緯度： 北緯 37°35.963' (37°35'57.8") 経度： 東経 140°59.754' (140°59'45.3")緯度： 北緯 37°36.044' (37°36'2.7") 経度： 東経 140°59.618' (140°59'37.1")緯度： 北緯 37°36.137' (37°36'8.2") 経度： 東経 140°59.674' (140°59'40.5")緯度： 北緯 37°3…

緯度: N 37d 36m 0.50s 経度: E 140d 59m 34.94s緯度: N 37d 35m 59.24s 経度: E 140d 59m 33.94s緯度: N 37d 35m 59.12s 経度: E 140d 59m 33.68s緯度: N 37d 35m 59.00s 経度: E 140d 59m 33.74s緯度: N 37d 35m 59.98s 経度: E 140d 59m 39.67s 緯度: N 3…

緯度: N 37d 36m 1.18s 経度: E 140d 59m 22.95s緯度: N 37d 36m 0.72s 経度: E 140d 59m 25.22s緯度: N 37d 35m 58.90s 経度: E 140d 59m 26.55s緯度: N 37d 35m 57.61s 経度: E 140d 59m 26.09s緯度: N 37d 35m 56.60s 経度: E 140d 59m 26.47s緯度: N 37d…

緯度: N 37d 36m 13.07s 経度: E 140d 59m 25.94s緯度: N 37d 36m 12.17s 経度: E 140d 59m 26.02s緯度: N 37d 36m 11.98s 経度: E 140d 59m 26.02s緯度: N 37d 36m 11.33s 経度: E 140d 59m 25.31s緯度: N 37d 36m 5.18s 経度: E 140d 59m 21.26s緯度: N 37…

緯度： 北緯 37°36.277' (37°36'16.6") 経度： 東経 140°59.502' (140°59'30.1") 緯度： 北緯 37°36.283' (37°36'17.0") 経度： 東経 140°59.514' (140°59'30.8") 緯度： 北緯 37°36.309' (37°36'18.5") 経度： 東経 140°59.500' (140°59'30.0") 緯度： 北緯…

原ノ町駅には取り残されたスーパーひたちなどの車両が並んでいた。 線路はすでに錆が浮き、踏み切り近辺では道床に雑草が繁茂していた。 けれど点検している職員の手の回る範囲の構内に雑草は少なかった。駅前のホテルに荷物を置き、町を散歩する。 閉店した…

福島からのバスの乗客は殆どが相馬で降車、相馬からの乗車が数名だった。 原ノ町駅前は閑散としていた。 路上に影も無い夏の陽。

相馬から南相馬への6号線で数台の自衛隊車両とすれ違う。 津波はこの付近でも6号線を越えていた。 鹿島地区には未だ打ち上げられた漁船が放置されてたままだ。 この付近は３０K圏外で緊急避難準備区域ではないが、田んぼはひび割れ、塩が浮いている場所も多…

福島から相馬に向かう国道115号線で交通安全の検問をやっていた。 飯館村など無人になった計画的避難区域への出入り規制のためだろうか。山を降り平野部に入ると常磐道の延伸工事現場がある。 夏草が生い茂ると云う状況でなく放置状態ではないようだ。 陸の…

４月末には多く行き来していた自衛隊車両は殆ど見かけなくなった。 その代わりに目立ったのはダンプなどの大型車両だった。 国道115号線 線量マップ（簡易）